Las mezclas asfálticas en caliente y frio son muy diferentes, así que es muy importante que sepamos sus diferencias de manera muy especifica y con la información brindada podrás saber un poco más.
Las carreteras y calles sufren un desgaste constantemente debido al alto numero de circulación que soportan cada día, por lo general es normal que se produzcan pequeños baches y desgastes a consecuencia del paso de los vehículos y las personas.
Realizar obras resulta una tarea difícil porque genera trafico para tan solo reparar y hacer pequeños labores de mantenimiento, es así que el asfalto en frio es una buena opción para realizar estas pequeñas tareas porque se realiza de manera rápida y eficaz.
La mezcla asfáltica es un componente básico en el desarrollo de la infraestructura, por ello, es importante saber que tipo de mezcla es mas conveniente, dependiendo de cada proyecto porque este varia.
¿Cómo se compone el asfalto en frio?
El asfalto en frio es la combinación de uno o mas agregados de granulometría controlada, emulsión asfáltica y agua, cuyo proceso de integración, tendido y compactado se ejecuta a temperatura ambiente. El asfalto en frío es ideal para reparar pequeños baches y desgastes por el tiempo y el uso frecuente de la superficie. Además es un producto perfecto para remendar problemas en la zona próxima a por ejemplo alcantarillado, zanjas o arquetas.
El asfalto en frio nos ofrece muchas ventajas para el arreglo de baches de carreteras:
- Debido a la rapidez de aplicación y secado, no es necesario hacer cortes de tráfico importantes para aplicarlo en la calzada.
- La preparación de la zona de trabajo es sencilla, no es necesario grandes logísticas para aplicar el producto.
- Es de fácil aplicación, no necesita de medios especiales para poderlo colorar con un cepillo, un quemador de gas y una herramienta para nivelar la cantidad del producto.
¿Cuándo se debe usar la mezcla en frio?
Todo depende de la obra que se va a realizar como la situación geográfica de la obra, su tamaño, tipos de agregados, condiciones del clima y la necesidad de almacenar la composición no permiten la implementación de mezcla en caliente para el proyecto. Ante ello, la alternativa es utilizar mezcla en frío. La mezcla en frío tiene la ventaja de poder fabricarse en cualquier espacio con equipos sencillos.
Mezclas asfálticas en frío de textura abierta y de textura cerrada o densas
Textura abierta: es aquella mezcla en frío que una vez elaborada, tendida y compactada posee un contenido de vacío mayor al 12%. Se constituyen por agregados gruesos. A nivel mundial estas mezclas se utilizan para bases negras y carpetas.
Textura cerrada o densa: es aquella mezcla en frío que una vez elaborada, tendida y compactada posee un contenido de vacío entre el 3 y 8%. Están constituidas por agregados bien graduados, con una importante proporción de material fino, emulsiones asfálticas estables y agua.
Conclusión:
Ahora que ya sabes sobre el asfalto en frio podrás contactarte con una de las mejores empresas de asfaltado en lima y te brindaremos ayuda de manera inmediata. Si estas en busca de profesionales con servicio de calidad podemos asesorarte durante todo el proceso. Llámanos al 994 173 962 para preguntar por nuestro servicio de asfalto en frio.