En el Perú el tipo de pavimento más empleado para la construcción de
carreteras, vías y rehabilitación de la superficie de rodadura es el pavimento flexible, debido
a que genera menores costos y es más fácil para su mantenimiento. Gran porcentaje de la red
vial departamental se encuentra sin pavimentar, razón por la que se hace necesario contar
con maquinaria, que pueda cubrir la demanda de los proyectos de pavimentación. Una de las
maquinarias que tiene gran relevancia en este tipo de proyectos para la construcción de
carpetas asfálticas es la planta de asfalto móvil para el abastecimiento de mezclas asfálticas
en caliente de manera local y regional.
¿Cómo son los pavimentos en Perú?
En la actualidad, la ingeniería vial viene avanzando a grandes pasos a nivel de investigación y aplicación de nuevas tecnologías y justo a ello el desarrollo de proyectos de infraestructura que buscan dar acceso a la población al transporte competitivo y sostenible, que permite que los diferentes centros urbanos y rurales se integren logrando el progreso de nuestro país.
Esto lo podemos apreciar en las construcciones de las nuevas carreteras, caminos vecinales y apertura de trochas, expansiones urbanas y demás proyectos viales que se vienen ejecutando.
Sin embargo, los servicios públicos y los presupuestos para el mantenimiento y desarrollo de infraestructura no siempre han acompañado ese crecimiento, ello se puede percibir en algunas carreteras en mal estado y los pavimentos urbanos que se encuentran muchas veces descuidados.
Si damos un vistazo al estado de nuestras carreteras y caminos vecinales en cuanto a su estado actual pavimentado, nos enfrentamos a un alto déficit de vías pavimentadas, lo que nos hace reflexionar en cuanto al rol de la gestión del gobierno y la adecuada evaluación de las diferentes alternativas que existen para pavimentar estas vías, ya que las infraestructuras y los servicios de transporte deben cumplir con ser eficientes, rentables, confiables y ecológicamente sostenibles.
Ventajas del pavimento
- Se evitan interrupciones de tránsito por trabajos de mantenimiento.
- 30% mayor iluminancia que en superficies de asfalto.
- Menor generación de calor.
- Resistente al ataque de hidrocarburos.
- Resistente al fuego.
- Menor agresión ambiental.
- Menor huella de carbono.
Debido a su color claro, y por lo tanto a su reflectividad, mejoran las condiciones de la visibilidad nocturna. Esto reduce el consumo de energía eléctrica en la iluminación de los caminos, lo que implica una menor emisión de gases de efecto invernadero secundaria.
En este contexto, los pavimentos de colores claros, como los de concreto, pueden jugar un papel beneficioso ya que limitan el calentamiento y reducen la contaminación.
Si quieres saber más sobre el pavimentaciones asfálticas con asfalto caliente, escríbenos al correo: agonzales@frapial.com o llamarnos al 994 173 962. Ubicados en: Av. Paseo de la República 6465 Of. 201, Barranco, Lima – Perú
