El proceso de asfaltado de calles y caminos se inicia muchos antes de que el material llegue a su destino final. El punto de partida se ubica en los tratamientos que recibe el petróleo crudo que, a través de un proceso de destilación, da como resultado el asfalto. En el proceso de asfaltado de calles y caminos también intervienen otros materiales, además del asfalto, como son la losa, piedra, ladrillos e incluso azulejos.
Durante el proceso de asfaltado de calles y caminos, el elemento que predomina es el asfalto, debido a que su composición le da ese acabado único que deben tener las vías de comunicación terrestre. Esta sustancia es naturalmente espesa, totalmente impermeable y de color negro absoluto. Para que este componente pueda ser utilizado, pasa por diferentes procesos hasta llegar al estado de cemento asfáltico, la mezcla final que se utiliza para pavimentar carreteras y avenidas, así como pistas de aeropuertos y estacionamientos.
El resultado final del proceso de asfaltado de calles y caminos puede variar dependiendo del resto de materiales que sean utilizados en la mezcla final. Entre los más comunes se encuentra el hormigón, la arena natural y la grava triturada. Estos componentes tienen la finalidad de aportar al producto final mucha más resistencia para que su acabado sea duradero en el tiempo, así como mucha más flexibilidad, para poder trabajar el material antes de su proceso final.
Beneficios:
Este programa se desarrolla en las zonas más rurales y busca, fundamentalmente, mejorar la calidad de vida de los habitantes de los sectores aledaños a las rutas, gracias a la disminución del polvo en verano y barro en invierno. Además, la reducción de partículas contaminantes ayuda obtener una mayor visibilidad con lo que se obtienen vías más seguras, mejora condiciones ambientales para el desarrollo de la fruticultura y cultivos en las zonas adyacentes al camino. Por otro lado, la conectividad mejorada permite impulsar las actividades productivas de los sectores beneficiados; mejora las condiciones para que niños y jóvenes de zonas rurales asisten permanentemente al colegio; contribuye a una mayor durabilidad y rendimiento de los vehículos de transporte por lo que adicionalmente se puede lograr que bajen los costos de este ítem.
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